La modernisation de l’aéroport international Ivato franchit une étape décisive. Ravinala Airports, gestionnaire du site, annonce la livraison de la première phase de rénovation du tarmac 1.
Le chantier mobilise 32,5 milliards d’ariary, soit 6,5 millions d’euros. Objectif : améliorer la fluidité des mouvements d’avions et renforcer la sécurité de l’aviation civile. Cette rénovation prépare Madagascar à l’augmentation du trafic aérien prévue et programmée dans les prochaines années.
Un trafic aérien en forte croissance : 60 mouvements d’avions par jour
Depuis janvier 2025, 13 720 mouvements d’avions enregistrés à Ivato, dont 4 890 sur le tarmac 1. Cela représente 36 % du trafic total.
La moyenne quotidienne atteint 60 mouvements pendant la haute saison.
Répartition des vols :
• 19 vols domestiques réguliers,
• 11 vols régionaux,
• 2 vols internationaux réguliers,
• 27 vols privés domestiques,
• 1 vol privé régional.
Le programme hiver 2025, qui commence le 28 octobre, prévoit une augmentation des rotations. Les vols charter liés à la haute saison touristique renforceront encore cette tendance.
Travaux techniques sur le Tarmac 1
La rénovation inclut plusieurs chantiers :
• Chaussée aéronautique : reconfiguration et renforcement pour accueillir gros porteurs et moyen-courriers.
• Voie de service : élargissement pour faciliter la circulation des véhicules techniques.
• Systèmes d’éclairage : mise aux normes pour assurer des opérations sûres, de jour comme de nuit.
• Gestion des eaux pluviales : installation de dispositifs modernes pour éviter l’inondation de la piste.
• Réseau hydrant : modernisation par TotalEnergies, garantissant un approvisionnement régulier en carburant aviation.
Ces aménagements alignent l’aéroport international Ivato sur les standards internationaux de l’Organisation de l’aviation civile internationale.
Partenaires techniques et financiers
Le projet s’appuie sur des partenaires de référence :
• Colas Madagascar : responsable des infrastructures routières et de la chaussée aéronautique.
• Setec International : bureau d’ingénierie et de conseil technique.
• TotalEnergies : gestion du système d’alimentation en carburant aviation.
Ravinala Airports supervise les opérations en partenariat avec Meridiam (65 %) et Groupe ADP (35 %). L’État malgache fixe comme objectif l’accueil de 1 million de touristes par an d’ici 2028.
Travaux complémentaires programmés
• Terminal domestique : rénovation en cours, livraison prévue fin 2025. Capacité prévue : 1,1 million de passagers par an.
• Extension du tarmac : avancement de 80 % en mai 2025, livraison confirmée pour juillet.
• Terminal international : amélioration des services, réorganisation des flux passagers et optimisation du traitement bagages.
Ces projets s’intègrent dans une stratégie nationale de relance du tourisme et d’ouverture économique.
Impact économique et touristique
La rénovation de l’aéroport international Ivato entraîne des retombées importantes :
• Augmentation prévue du nombre de passagers à 1,2 million en 2025, contre 975 000 en 2024.
• Création d’emplois directs et indirects dans les secteurs du bâtiment, de l’aviation et du tourisme.
• Relance du secteur hôtelier et des services de transport terrestre à Antananarivo.
• Augmentation du fret aérien, qui soutient l’exportation de produits agricoles comme la vanille, le litchi et les crevettes.
Compagnies aériennes présentes à Ivato
• Corsair : de retour à Antananarivo depuis juin 2023, avec 2 vols hebdomadaires entre Paris-Orly et Antananarivo-Ivato, via une escale à la Réunion. Départs de Paris les mardis et vendredis en soirée, arrivées le lendemain à Tananarive. Vols retour les mercredis et samedis en après-midi. Appareils utilisés : Airbus A330-900neo Wikipédia+1.
• Air France : renforcement progressif des vols saisonniers en 2025. Actuellement, 5 rotations hebdomadaires ; passage à 6 par semaine en juin, puis vol quotidien (7) en juillet et août 2025. Appareils : Boeing 777-200 Coco lodge Madagascar.
En plus, depuis 4 février 2025, accord de codeshare avec Madagascar Airlines autorisant jusqu’à 7 rotations par semaine selon la saison (4–5 en hiver IATA 2024, jusqu’à 7 en été 2025) actu.orange.mgAir Journaldepeche-taratra.mg.
• Madagascar Airlines : via l’accord de partage de codes, propose la liaison Paris–Antananarivo sous les numéros MD7050 (aller) et MD7051 (retour), avec les fréquences mentionnées précédemment sous les vols Air France actu.orange.mgtourmag.comRus Tourism News.
• Ethiopian Airlines : augmentation des liaisons entre Addis Abeba et Antananarivo depuis juillet 2024, passant de 7 à 10 vols hebdomadaires. Ces fréquences se maintiennent pour l’hiver 2024/25 à partir du 27 octobre 2024. Appareils : Boeing 737 ou équivalents AeroRoutes.
La modernisation du tarmac facilite l’accueil de nouveaux transporteurs et l’augmentation de la fréquence des vols existants.
Sécurité aviation civile renforcée
La sécurité aviation civile constitue une priorité. Les travaux du tarmac s’accompagnent d’une mise à niveau des équipements de contrôle :
• Systèmes de surveillance radar modernisés,
• Équipements de contrôle au sol,
• Dispositifs de sécurité incendie renforcés,
• Signalisation lumineuse adaptée aux normes internationales.
Ces mesures réduisent les risques d’incidents et sécurisent les opérations, même en période de forte affluence.
Services aux passagers
Les voyageurs profitent de nouvelles installations dans le terminal :
• Commerces et restaurants,
• Salons VIP,
• Boutiques hors-taxes,
• Bureaux de change et banques,
• Wi-Fi gratuit dans le hall principal,
• Espaces d’attente rénovés.
Ces aménagements améliorent le confort et facilitent l’expérience des passagers, que ce soit pour les départs ou les arrivées.
Expositions dans le hall de l’aéroport
Le hall de l’aéroport international Ivato accueille régulièrement des expositions culturelles. Les cinq dernières expositions ont présenté :
1. Artisanat malgache contemporain,
2. Photographie de la faune endémique,
3. Histoire de l’aviation malgache,
4. Textiles et design traditionnels,
5. Innovation et technologies locales.
Ces événements offrent aux voyageurs un aperçu de la culture malgache dès leur arrivée. Les programmes sont disponibles auprès du service information de l’aéroport.
Conseils pratiques aux voyageurs
• Transport : emprunter la voie rapide Ivato–Tsarasaotra pour rejoindre Antananarivo. Prévoir 30 à 40 minutes selon le trafic.
• Formalités : vérifier les conditions de visa avant le départ. Les voyageurs peuvent obtenir un visa de court séjour à l’arrivée.
• Santé : vaccination contre la fièvre jaune recommandée pour les passagers venant de zones à risque.
• Monnaie : prévoir des ariary en liquide. Les distributeurs automatiques se trouvent dans le hall d’arrivée.
• Bagages : utiliser l’emballage plastique proposé sur place pour sécuriser les valises.
modernisation de l’aéroport international Ivato
La modernisation de l’aéroport international Ivato marque une étape clé dans la stratégie de développement touristique et économique de Madagascar.
La rénovation du tarmac 1, les travaux sur le terminal domestique et l’amélioration des services aux passagers traduisent une volonté claire : préparer le pays à l’augmentation du trafic aérien et accueillir un nombre croissant de voyageurs dans des conditions optimales de confort et de sécurité.
Sources citées :
• Midi Madagasikara (29 août 2025) – rénovation du Tarmac 1 pour 6,5 M€, détails techniques et trafic 2025 Midi Madagasikara.
• AllAfrica / L’Express de Madagascar (29 août 2025) – démarrage des travaux le 27 janvier 2025, chiffres passagers, trafic, politique touristique allAfrica.fr.
• Ecofin Agency (27 mai 2025) – tarmac à 80 %, terminal domestique fin 2025, stratégie € 23,5 M, trafic 1,1 M passagers 2025 Ecofin AgencyAgence Ecofin.
• CAPA (27 mai 2025) – rénovation aéroport, capacité passagers doublée, investissement à Ivato et Nosy Be centreforaviation.com.
• Wikipedia (2025 pour Ravinala et infrastructures) – gestion, terminaux, accès routiers, nouveaux équipements Wikipédia+2Wikipédia+2.
